スポーツスターのネック裏のコイルとメインキーを、キャブの反対側に移設するキット。   簡単に見た目が変わるので、お勧めです。     ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

XJR1300のマフラー交換。 エキゾースト部のスタッドボルト&ナットのサビが酷いので、その交換も依頼される。   が、サビが酷すぎて、殆どがナットと一緒にスタッドボルトが抜ける。し

 TC88FXDのマフラー交換。 メーカー名よろしく、パワーアップの期待できるエキゾーストシステムの様だ。 ステンレス製なので、そのうち奇麗なヤケ模様が出来るだろう。     &n

 時々起きる、原因不明の電源ダウン。どうやら悪さしているのは、ライトハウス内のマルチカプラーの様だ。金属のプレートが腐食していて接触不良を起こしているみたいだが、部品は当然のごとく廃番。 なので、無理

 ホンダVTZ250にナックルガードを装着する。 良く売られている汎用品は、オフロード車や小型車等の小さめのレバーホルダー用なので、取付に加工が必要になる。 先ずはレバーのピボットボルトに穴を開け、タ