アドレスV100、灯火類が不安定になるので、いろいろ調べた結果、アース不良でした。 写真上、アース線のボルトを外し・・・   写真下、テープを外したら、メインハーネスのアース線が切れていまし

珍しいコレダ125が、整備に入って来ました。   2枚目は、ステムベアリングのグリスアップ。     ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ Angry1nch 〒3

 アドレスV100のクランクベアリング交換。今回は、車体付の別件。 エンジンが掛からなくなったので、以前から音の出ていたクランクベアリングの交換もついでに交換と云う依頼。   エンジンが掛か

エンジン単体持込で、クランクベアリング交換のご依頼。   で、開けてみると、ベアリングのボールが無い。   さらには、リテーナの残骸も出てきた。   ベアリングプーラーは

お客様から、スクーターのフロントホイルベアリングを交換して欲しいとの依頼。 で、乗って来たスクーターを診断してみると、なんと、ベアリングのボールは既に2個しかなかった（左右で）  ！！