クラッチレバーホルダー修理

 

ツーリング先で友人のバイクが、駐車中にスタンドが外れて、倒れてしまった。

被害は、クラッチレバーのホルダーが折れたのと、ライザーのハンドルクランプのネジ穴が、4つ中2つバカになってしまった。

 

幸い、7分位の所にホームセンターが有ったので、そこで修理することにする。

 

クラッチが使えないので、エンジン停止状態で1速に入れて、セルでスタート。走行中はノークラシフト。停止する時は、走行中早めにニュートラルに入れる。停止後すぐにエンジンを切って、再び1速に入れて待機。

渋滞のない田舎道で良かった。

 

ホームセンターでは、ホースクランプを探すも、水道用のサイズしか無く、諦める。

荷物からワイヤーハンガーを出し、解体し使用するも、長さが足らなかったので、結局ホームセンターで番線を買って施工。

まず、ハンドルクランプがヤバいので、ハンドルとトップブリッジを固定、続いてクラッチホルダーとハンドルを固定、最後にライザーとクラッチホルダーを固定して終了。

見た目はアレだが、十分使用には耐えました。

 

今は、アチコチにホームセンターが有るので、結構助かっています。